治堵神器！我國自主研發(fā)“空中巴士”上路視頻
8月2日，號稱“治堵神器”、由我國自行設(shè)計研制的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島啟動綜合...
8月2日，號稱“治堵神器”、由我國自行設(shè)計研制的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島啟動綜合...
來源：PRATIC 普拉迪 點擊數(shù)：14313次 更新時間：2016-08-06
8月2日，號稱“治堵神器”、由我國自行設(shè)計研制的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島啟動綜合試驗，檢驗剎車距離、摩擦系數(shù)、耗電等，檢驗車和路、人和車的關(guān)系。
據(jù)了解，“空中巴士”是一種新型的大運量公共交通工具，設(shè)計適用于城市主干道路面的上空，依靠電力驅(qū)動，采用大運量寬體高架電車設(shè)計，隆起的架構(gòu)設(shè)計上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。
據(jù)新華網(wǎng)報道，“空中巴士”車廂長22米，寬7.8米，高4.8米，載客數(shù)300人，設(shè)有20根豎立扶手。車廂內(nèi)有液晶電視，還有4個動態(tài)地圖。
從設(shè)計構(gòu)想來看，“空中巴士”避免了大型交通工具占用主干道的問題，可有效緩解擁堵。但有不少網(wǎng)友卻發(fā)出了質(zhì)疑聲，如今違章變道的司機那么多，如果有下面開車的司機撞到輪子怎么辦，能排除這個因素嗎？
在實際投入應(yīng)用之前，交通部門肯定要考慮到這個問題。
“空中巴士”運行實拍視頻：
假期期間，為保證能迅速響應(yīng)客戶需求，普拉迪售服熱線仍有專人值守。若有緊急情況需要協(xié)助處理，歡迎及時撥打普拉迪售服熱線：400-888-1136
普拉迪型材加工中心作為高端數(shù)控裝備的代表，正以其卓越的精度、極高的效率和出色的靈活性，深度融入汽車研發(fā)與生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，成為推動行業(yè)進步的關(guān)鍵力量。
2025年9月3日上午，普拉迪全體員工齊聚一堂，共同觀看紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵活動直播。這一刻，我們不分職位、不論部門，都是心懷...
如何選擇一臺最適合自身需求的型材加工中心，成為許多企業(yè)決策者必須深思熟慮的問題。本文將系統(tǒng)性地梳理選購要點，并最終為您揭示為何普拉迪（PRATIC）是值得信賴的...
型材加工中心是一種專門用于加工金屬或非金屬型材（如鋁合金、鋼材、復(fù)合材料等）的高精度行程比較長的數(shù)控機床。它集成了銑削、鉆孔、攻絲、切割、倒角、等多種加工功能，...
一、型材加工中心概述及其行業(yè)定位型材加工中心作為數(shù)控機床領(lǐng)域的重要分支，是專門針對金屬型材（如鋁型材、鋼型材等）進行高效精密加工的一體化設(shè)備。與傳統(tǒng)通用加工中心...
站點地圖| 網(wǎng)站文檔| 手機端| 企業(yè)視頻| 常見問題| 資料下載 | Copyright?2008-2021 廣東普拉迪科技股份有限公司 All Rights 粵ICP備16111509號
